达沃时代三节点小金刚，开创微型数据中心新时代

　　优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点，同级别中的唯一。与此同时，东南汽车公布了2018年发展规划，多维度展现一个自信、美丽的新东南形象，向中国市场展示东南汽车致力于工业设计、个性鲜明的品牌魅力。

内饰最大的亮点是纯平地板设计，车内设计有多达25处储物空间。至少当她想睡觉的时候，这辆车能用非常安静的行驶来营造让我大气都不敢喘的坏境。

　　新款CR-V在保持固有优势，比如造型、功能、实用性的同时，力推性价比与混合动力技术；XR-V车型全力满足年轻用户需求，在设计配置、动力经济性以及优厚金融方案都有亮眼表现；思域则更纯粹的诠释了本田对于家用车和运动性能兼顾的理解，迎合了很多粉丝用户的追捧，对于本田品牌所在区隔而言，新的市场格局下，越能在产品力和服务方面打动年轻用户就越能赢得市场主动权。以即将上市的全新DX7为例，东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感，在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线，极具立体感和力量感；头灯的部分也加入羽翼细节的具象化，给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。

　　好了，还是回到朋友的不满和疑惑上来，目前市场上价格合适的SUV有没有其它的选择呢？在刚刚过去的广州车展上，就有这样一个SUV车型进入我们的视线中来，看样貌、比参数、拼配置，似乎各方面都不差前面这几辆热销车，而且新鲜感十足，在紧凑级SUV市场上是十足的小鲜肉啊，它就是北汽。众多高级配置数不胜数，例如主动通风座椅、自适应LED大灯、无线充电、迎宾光毯、高级香氛系统、11种氛围灯组合、皮革包覆的中控台等等。

降价之后的新车会比之前更有优势，相比竞品对手性价比也会有所提升，那么在官降之后，哪款更适合购买呢？翼虎怎么样？相信你对这款翼虎已经不陌生了，翼虎作为这个级别的标杆级选手，一直以来在产品上都没有什么问题。

　　四驱旗舰版官方指导价：万元相应的，车型也有这款380TSI旗舰版4MOTION车型，动力和驱动形式上的差异一目了然，不过就增加的这些配置来说，售价的差异显然是有些贵了。

　　凤凰网汽车·导购提起AMG与，都不用说到具体的车型，就足以让所有车迷为之疯狂。贯穿式的黑色下格栅两侧圆形的雾灯、立式的装饰都增强了运动气息。

　　在晚会中，来自福建宁德的黄女士、广东东莞的先生等反映他们购买的2017款进口大众途锐在行驶时突然熄火。

　　而且按键式的挡位切换面板也让人有些失落，虽然设计师确实考虑到了科技感，但是却没有考虑到女人的感受。而这款DX7Prime将于4月10日正式与大家见面。

　　灯光的升级也同样出现在车尾，虎翎造型的尾灯组采用和头灯遥相呼应的LED灯带设计，夜间拥有更高的识别度，整个灯腔内部充满层次感的光学设计也大大提升了腾势500的档次感。

　　2017年全年卖出9万多台，虽说比不上老对手，但是从定位和价格上看，这款车的销量也是十分不错的。

　　中国庆龄基金会基金部部长九红，捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副王燕，中国宋庆龄青少年科技文化交流中心主任郭新保，英国驻华大使馆公使衔参赞魏林博士()，以及英国大使馆文化教育处代表共同出席了本次开幕活动。作为丰田公司在日本本土以外的第一个TNGA工厂，一汽丰田新一工厂被中日合作双方及中国消费者寄予厚望和期待。

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调查:中国近6成开车时看微信 3成玩自拍

2019-12-11 09:00:12

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来源：北京晨报作者：周光军

唯一的问题在于，雷凌双擎由于是全新车型，所以在市场上基本还没有什么现金优惠，实际落地价格还是没有其他对手那么低。

千万别让不恰当行为成为原本可以避免的交通安全隐患。6月2日公布的由福特汽车委托进行的一项调查显示：59%的中国车主存在着开车过程中看微信，31%的人玩自拍，36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。

调查显示，亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况，有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃零食、喝饮料、使用社交媒体，甚至自拍。调查结果显示，边开车边查看社交媒体的情况也极为普遍。在中国，分别有59%和36%的受访者承认曾在开车时查看微信或刷新微博。在菲律宾，48%的受访者表示曾在开车时登录Facebook，泰国和澳大利亚的比率则分别为45%和16%。在印度，有27%的受访者承认曾在开车时使用各种社交媒体应用程序。调查同时显示，菲律宾的驾驶者最喜欢“脱把自拍”，有大约42%的受访者承认曾在开车时进行自拍。中国和泰国紧跟其后，分别有31%和30%的受访者承认有过类似行为。在印度和澳大利亚，这个比例分别是23%和7%。

除自拍与使用社交媒体之外，不同国家的驾驶者还会因其他一些不同的因素在开车过程中分心—在泰国，47%的受访者承认会在开车时查看LINE或其他即时通讯工具；在印度，56%的受访者会在开车时拨打或接听电话，40%会边开车边吃东西或喝饮料，55%会手动调节音乐播放器。

针对分心驾驶的情况，福特汽车已经进行了多年研究。福特SYNC多媒体车载通讯娱乐系统通过声音控制设备，能满足驾驶者在开车过程中使用手机或音乐播放器的需求，同时显著提升其驾车时的专注程度。福特研究人员发现，与使用手持设备并通过手动控制相比，使用SYNC系统的声音控制进行相同操作，能显著减少驾驶者眼睛离开路面的时间，提升驾驶者保持按车道行驶并控制稳定车速的水平以及发现异常物体和特殊路况。

“多年来，福特汽车始终关注分心驾驶的问题并进行针对性研究，” 福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Pete Hardigan表示，“我们已经开发出有效的技术手段，帮助驾驶者实现在开车时使用移动电话及其他电子设备的需求，同时提高行车安全保障。”

北晨快评

分心驾驶要不得

请专心致志地开车吧，别让不恰当的行为成为交通安全的隐患。

我们生活的这个城市已经够堵了，这其中好多堵是人为的。比如，好不容易红灯已经变了绿灯，前面的车却纹丝不动，后面的狂按喇叭，前面的车才放下手机，挂挡起步走人。要是赶上时间短的红绿灯，一个绿灯的工夫也只能通过一辆玩手机的人，那个人可能就是我，就是你。又或是，眼瞅着前面的路并不堵车，但是车速就是提不起来，从侧面超过去就会发现，那哥儿们在玩手机……

有人说，这些不恰当的行为都是小儿科，顶多也就是蹭上，没有大碍。千万要有勿以恶小而为之的想法。公安部交通管理局的数据称，中国每年因交通事故造成的死亡人数在10万左右，这个数字并不包括伤者。希望每一个开车者，从自己做起，别让自己的分心为城市添堵。